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même avis que beaucoup et surtout pour moi le non accès au poste de conduiteJe l'avais vu sur un autre article et une personne descendait sans passer par toutes les marches !
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creusoise
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Re: En 5m40 - un plan très atypique
Je l'avais vu sur un autre article et une personne descendait sans passer par toutes les marches !
et 
en hibernation en Creuse ou en vadrouille-
Pierrotdu35
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Re: En 5m40 - un plan très atypique
Innover pour innover, quel intérêt ? Comme déjà dit, et hélas vérifié, les concepteurs ne testent pas leurs produits, mêmes délires que les archis 
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Teddy
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Re: En 5m40 - un plan très atypique
Bonjour,
C'est vraiment un agencement étonnant et assez innovant, il faut l'admettre. Le coup des marches pour accéder au lit sur toit relevable, ça peut être pratique pour les personnes qui ont du mal à utiliser une échelle, en particulier les personnes âgées.
Par contre je rejoins les avis précédents concernant l'absence d'accès vers le cockpit par l'intérieur, c'est de la place perdue. L'exploitation des places avant pour optimiser l'espace habitable me semble pourtant aujourd'hui incontournable depuis que les camping-cars en permettent la possibilité grâce à l'apparition des châssis Al-ko. Un tel agencement aurait été plus pertinent sur les modèles antérieurs, c'est sûr.
Par ailleurs, je me pose une question : Il a combien de places affichées sur la carte grise ? Si c'est 2, c'est bien dommage, parce que le salon arrière semble adapté pour se convertir en lit, mais s'il faut venir avec une voiture en plus ça devient beaucoup moins intéressant.
Teddy.
C'est vraiment un agencement étonnant et assez innovant, il faut l'admettre. Le coup des marches pour accéder au lit sur toit relevable, ça peut être pratique pour les personnes qui ont du mal à utiliser une échelle, en particulier les personnes âgées.
Par contre je rejoins les avis précédents concernant l'absence d'accès vers le cockpit par l'intérieur, c'est de la place perdue. L'exploitation des places avant pour optimiser l'espace habitable me semble pourtant aujourd'hui incontournable depuis que les camping-cars en permettent la possibilité grâce à l'apparition des châssis Al-ko. Un tel agencement aurait été plus pertinent sur les modèles antérieurs, c'est sûr.
Par ailleurs, je me pose une question : Il a combien de places affichées sur la carte grise ? Si c'est 2, c'est bien dommage, parce que le salon arrière semble adapté pour se convertir en lit, mais s'il faut venir avec une voiture en plus ça devient beaucoup moins intéressant.
Teddy.