Augmentation du PTAC à 4,5 tonnes CEE

[Jeanmich]

Dernier message de la page précédente :

Je suis le seul à avoir lu ce qui était indiqué après le grand cocorico pour les véhicules de loisirs ? Vous n'avez pas remarqué  la petite ligne qui concerne les autres véhicules ? Cette extension pourra être envisagée pour les motorisations dites alternatives (sous-entendu les utilitaires). C'est que j'avais dit dans un précédent post, "le comble de l'absurdité" sur l'arrivée sur le marché des pick-ups hybrides.  Et oui, vous rajoutez 500 kg de batteries (mini) à un utilitaire et vous allez voir les hybrides essence arriver très vite sur le marché et s'imposer de gré ou de force avec un PTAC à 4T2. Et vous croyez que l'on va homologuer nos fourgons existants, d'autant plus que la validation de ce nouveau PTAC ne vas pas être immédiate. De plus, il n'y a pas d'antériorité dans la loi française.   Et si c'est le cas, vous verrez que les fourgons diesel risquent bien d'en être exclus. Les aménageurs de camping cars vont être obligés de  suivre l'offre des constructeurs avec des motorisations alternatives, avec un poids augmenté du porteur et une charge utile quasi-identique à celle d'aujourd'hui...L'avantage, ça va paraît-il polluer moins mais consommer plus  et être...plus cher.

[APZ]

@Jeanmich  ce que je vois, c'est que si c'est validé, l'amendement 83 est valable pour nous, et c'est tout ce qui m'interesse.. le reste, je m'en bat les coucougnettes !! 

[Jeanmich]

Bonjour @APZ 
Pour le moment ça ne t'apportera rien avec ton fourgon. Il n'y aura pas d''homologation rétroactive. Peut-être pour le prochain.

[APZ]

Bonjour @Jeanmich 

Nous verrons bien, mais j'ai bien une info que ce sera normalement possible avec les châssis prévus pour (heavy/maxi) car ils sont déjà homologués en + de 3.5T .. là où ça pourra coincer, c'est qu'il faudra obtenir un certificat contructeur l'attestant, donc je vais sagement attendre..


 

[Maristof]

Ça doit être le fameux COC

[Rob59]

La plaque rivetée sur la traverse avant ne suffirait pas pour l'homologation ?Sur la mienne il y est inscrit les poids maxi admissibles par essieu,2000kg à l'avant et 2500kg à l'arrière, soit 4500kg.
 

[eole8779]

Je ne pense pas. En France il faut des papiers avec des tampons officiels. 

[APZ]

Pareil à mon avis.. il faudra obtenir un certificat constructeur attestant le poids maxi autorisé pour le châssis concerné..


 

[APZ]

Bonjour à tous,

Le Parlement européen a finalement voté l’extension du permis B à 4,25 tonnes pour les camping-cars:

https://www.campingcarlesite.com/campin ... mping-cars

Augmentation du PTAC des camping-cars accessibles avec un permis B : les précisions de la FFCC

https://www.campingcarlesite.com/campin ... de-la-ffcc

Reste plus qu'à attendre la transposition de la loi en France.. on croise les doigts !



 

[jcp]

Bonsoir

Interpretation tres rapide.
Ce qui est ecrit sur le site :
https://transport.ec.europa.eu/news-eve ... &etrans=fr

"De nouvelles règles seront également introduites pour permettre aux conducteurs titulaires d'un permis de conduire de catégorie B d'acquérir, après une formation ou des tests ciblés décidés par l'État membre, des droits supplémentaires pour conduire des caravanes à moteur lourdes."

[APZ]

Quoi qu'il en soit, qu'il y ait des tests d'aptitude ne me choque pas du tout, dans l'ensemble c'est tout de même très positif..