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Bonjour "la tribu"
Bonjour à tous
Ok pour la vidéo ) que j'avais déjà visionnée
Personnellement je préfère en 5,41ml mon BH et moi qui milite pour une option 2 couchages seulement je ne vois pas l'intérêt d'un 4 couchages dans ce véhicule et question soute ??
Le 4,96 pour barouder pourquoi pas .Helas plus l'age
De plus j'aurais l'impression d'être enfermé dans le salon arrière loin de la porte coulissante ( aussi bien sur le 4,96ml voir le 5,41 ml) .
Bien amicalement
Patrick44
pour la profondeur de la soute ca doit faire entre 30 et 40cm (mais pas 60) :
- C’est le même plan que sur le 5m et ils disposent donc de 40 cm de plus avec ce 5,40m.
- Sur la photo de la soute on voit une caisse en plastique qui doit faire 30 cm de large
Suis passé cet été chez eux pour voir le Urban 4 le modèle en 4.96m. C'est vraiment bien fait, c'est du sérieux , mais les largeurs des lits sont ridicules 115*186 pour le haut électrique et 120*186 pour le canapé transformé en lit, c'est trop juste pour madame et moi. Dommage car avec sa SDB bien conçue avec une douche et les nombreux rangements, c'était pour nous, une alternative intéressante au Van si on omet la hauteur du fourgon.
Je viens de vérifier sur leur site, le 5.40m a les mêmes dimensions de plumards, donc les 44 cm de plus, c'est juste la largeur de la soute.
Bon il, puis il y a une autre variable, le prix... le 4.96m de la vidéo avoisine les 60 000 balles ...ça fait un peut chéro qu'en même
Sinon, je confirme ce qui a été précisé plus haut, des agents/concessionnaires sont en cours de déploiement en France mais le Covid ralentit un peu les choses. En attendant , il vendent en direct, même en France, pas de souci, ils s'occupent de tout
Je rejoins Patrick, je n’aime pas le salon tout à l’arrière, pas assez ouvert sur l’extérieur. Le soir l’hiver ça va encore, l’été bien trop « fermé ».
Et je n’ose pas imaginer le confort des passagers arrières refoulés tout au fond du véhicule (sac de vomi impératif !)
Des bonnes idées mais pas pour nous.
Pour l’aménagement Dangel vu l’équipement (double rehausse, blocage de différentiel, blindage intégral, treuil) on dépasse très largement les 10 000€.
JOJO44 a écrit : ↑jeu. 2 déc. 2021 20:57
Bonsoir
Le prix n'est pas forcement exagéré si on soustrait la tranformation DANGEL qui tourne autour de 10000 euros
Joël
Bonjour
OUI suis d'accord, pour avec un fourgon avec kit DANGEL, 60 000 € c'est pas cher,
mais celui que j'ai visité n'avait pas le Dangel, juste beaucoup d'options dont la plupart sont d'origine dans beaucoup de fourgon
Bonjour
je regarde aussi de prés, si le 5,4 est un peu étriqué, il y aussi un 6m (NEMPHIS) pour lequel les 6 lits font 1.22x1.86 pour le haut et 1.33x1.86 pour le bas, la profondeur du coffre arrière étant alors de 60 cm. Comme nous utiliserions essentiellement le lit haut , j ai peur d être un peu a l étroit. Je cherche aussi a comprendre pour la douche avec ou sans rideau ?
le fourgon parfais n est pas encore dans les catalogues
a suivre
Voyage en MASTER VAN XS et campe le reste du temps en bord de mer dans l'Aude
penkalet a écrit : ↑jeu. 2 déc. 2021 22:54
Je rejoins Patrick, je n’aime pas le salon tout à l’arrière, pas assez ouvert sur l’extérieur. Le soir l’hiver ça va encore, l’été bien trop « fermé ».
Et je n’ose pas imaginer le confort des passagers arrières refoulés tout au fond du véhicule (sac de vomi impératif !)
je n'aimerais pas faire voyager mes petites filles à l'arrière du fourgon !