BREAKING NEWS : Retard sur livraison quasi toutes marques !

[APZ]

Dernier message de la page précédente :

Il faut savoir ce que l'on veut ! .. si c'est une chasse au prix, c'est sûr que ça se complique vu la tendance actuelle, mais ça reste moins cher que le neuf tout de même..

En plus, si la décote des fourgons s'amenuise, c'est pas si mal que ça, car de toute façon, ça se retrouvera plus tard à la revente 

De toute façon, il y a bien une règle qui ne changera pas : le prix sera toujours pas assez cher pour le vendeur, et toujours trop cher pour l'acheteur 

[Jeanmich]

Bonjour,
Rien d'extraordinaire si on fait un tri rapide années 2019/2021 / 189 annonces particuliers et 566 pour les pros, avec une majorité 2021/22. Depuis quelques années les volumes de fourgons vendus ont explosé.  Dans les particuliers le choix le plus important est dans les 6M. Mieux vaut actuellement chercher un fourgon chez les particuliers, les pros profitent de surfer sur les retards de livraison et vendre un 2021 au prix approchant le neuf avec l'inflation. J'ai acheté 3 fourgons et 2 profilés sur Leboncoin et je suis entièrement d'accord avec, de mémoire,  @Patrick44 qui disait sur un autre post que la différence entre pros et particuliers était de l'ordre de 3 à 5000€. Entièrement d'accord avec cette analyse, j'ai toujours appliqué cette péréquation constatée pour mes transactions (y compris les ventes) sans pb avec des particuliers. A kilométrage égal, mieux vaut acheter un modèle 2019/20 qu'un 2021. Et avec la COVID il y a des faibles kilométrages. 

[Jeanmich]

Erratum: le tri comprenD aussi l'année 2022

[Vladimir78F]

@Jeanmich , le jeune couple a qui j'ai acheté le Leader Camp avait recu plusieurs appels de concessions souhaitant leur racheter le camion... ...Ca se fait pas mal aussi !

Les modèles récent sur LBC sont assez chers, toutefois, on peut trouver des occasions moins récentes à des prix parfois attractifs...

[Jeanmich]

Exact. Lorsque j'avais mis en vente à un prix correct mon profilé Adria qui était un modèle très demandé, j'avais eu un vendeur de Carabita près Bordeaux qui m'avait dit  qu'il le prenait au prix demandé...Il était sans doute déjà presque revendu.  Et le marché était moins tendu qu'aujourd'hui. Sur Leboncoin il y a des annonces de pros qui "achètent cash...".  Les pros torpillent le marché mais c'est très bon pour les particuliers, parce que les prix suivent...plus raisonnablement. Il y a toujours des acheteurs, et ça se comprend, qui souhaitent payer plus cher et avoir une garantie. Et des vendeurs qui ne veulent pas se tracasser pour vendre eux-mêmes par de que ce n'est pas toujours très simple. Dans les prix alléchants chez les pros, il y a aussi la vieille technique du "pas de chance il vient d'être vendu, mais j'ai autre chose..."

[Spyd]

Il faut savoir ce que l'on veut ! .. si c'est une chasse au prix, c'est sûr que ça se complique vu la tendance actuelle, mais ça reste moins cher que le neuf tout de même..
En plus, si la décote des fourgons s'amenuise, c'est pas si mal que ça, car de toute façon, ça se retrouvera plus tard à la revente De toute façon, il y a bien une règle qui ne changera pas : le prix sera toujours pas assez cher pour le vendeur, et toujours trop cher pour l'acheteur 

Oui mais des occasions de 2021 ou 2020 sont aussi chères si ce n'est  plus chères que celui j'ai commandé en Juin 2021 et j'aurai ( ) en Janvier 2023 parce que le prix catalogue a pris 13 K€ !

[APZ]

Effectivement @Spyd , pour toi c'est un peu différent puisque tu as déjà signé un bon de commande avec un prix fixe (et j'espère bien que tu n'auras pas de surprise..) 




 

[birdy]

La plupart des gens ont signé en 2021 du neuf à prix largement inférieur aux occasions actuels. Donc mieux vaut attendre encore quelques mois. Et pour ceux qui ont signé en 2022, ils n'ont encore aucune raison d'annuler leur commande. Dans les 2 cas l'occasion ne justifie pas de casser une commande.

Effectivement @Spyd , pour toi c'est un peu différent puisque tu as déjà signé un bon de commande avec un prix fixe (et j'espère bien que tu n'auras pas de surprise..) 




 

[Vladimir78F]

La plupart des gens ont signé en 2021 du neuf à prix largement inférieur aux occasions actuels. Donc mieux vaut attendre encore quelques mois. Et pour ceux qui ont signé en 2022, ils n'ont encore aucune raison d'annuler leur commande. Dans les 2 cas l'occasion ne justifie pas de casser une commande.

Et pourtant... je l'ai fait et sans regret ! In Fine, j'aurais fais environ 30 K€ d économie sur un vehicule de moins de 60 000 Km et ... pas d'Ad BLue
Certes il a 9 ans mais dans un état impeccable.

A moins, évidemment de souhaiter absolument du neuf.

De plus, Au prix du GO, je ne suis pas mécontent d'avoir fait ce choix...

[IGOR]

pouvoir se passer de l adblue est effectivement une source d ennuie en moins   

[toutauvert]

Oui mais une interdiction prématurée des ZFE